VTS雷达站选址问题优化模型

• 作者: 吕靖 张丽丽 曹德胜 艾云飞
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶交通管理系统 雷达站选址 多层次模糊综合评价 双目标优化模型 遗传算法
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 727-731
• 页数: 5页
• 分类号: U698|X951
• 字数: 3884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2013.0706

摘要

船舶交通管理系统(VTS,Vessel Traffic Services)雷达站选址方案对整个系统的功能正常发挥有重要影响.首先运用多层次模糊综合评价方法对雷达站候选点进行初选;然后建立了雷达站选址双目标优化模型,第1目标为总成本最小,包括雷达站的建设成本和雷达站与VTS中心的线路铺设成本,第2目标为被多重覆盖的水域单元权重之和最大;最后针对模型设计了遗传算法.算例分析显示,模糊综合评价可能去掉一些候选点,使得目标函数值变差,但是增加了方案的实际可行性.将程序运行10次,计算结果具有稳定性,本算法是收敛和稳定的,模型是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕靖	大连海事大学交通运输管理学院	150	1018	16.0	25.0
2	曹德胜	大连海事大学交通运输管理学院	5	23	3.0	4.0
3	艾云飞	大连海事大学交通运输管理学院	15	101	7.0	9.0
4	张丽丽	大连海事大学交通运输管理学院	15	79	6.0	8.0