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摘要:
针对消防车输水管道振动过大的问题,利用振动噪声分析系统LMS进行振动响应的试验分析,以获得振动响应幅值及其主要的频率成分.再利用有限元分析软件ADINA对其进行结构及流固耦合模态分析,并且利用其流固耦合求解器,通过计算得到管道对流体脉动的响应特性,综合分析得出管道振动的根源所在,根据一般的管道减振策略,结合试验和理论的分析结果,提出可行的解决方案,并且利用ADINA进行可靠性仿真验证.结果表明:采用的改进措施能有效地改善管道的振动情况.
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文献信息
篇名 消防车输水管道减振控制
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 管道振动 ADINA 流固耦合 脉动流
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 数控与自动化
研究方向 页码范围 167-170
页数 4页 分类号 TH16|U173.91|U469.6+8
字数 2528字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左言言 江苏大学振动噪声研究所 83 774 16.0 22.0
2 倪明明 江苏大学振动噪声研究所 6 41 5.0 6.0
3 钱星辉 江苏大学振动噪声研究所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
管道振动
ADINA
流固耦合
脉动流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
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