悬架布置形式对操纵稳定性影响的仿真试验分析

• 作者: 杨世文 王振刚
• 来源期刊: 液压气动与密封
• 学科: 工学
• 关键词: ADAMS/CAR 双横臂独立悬架 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 系统与应用
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: TH135
• 字数: 1917字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0813.2014.10.016

摘要

应用动力学仿真分析软件ADAMS/Car,建立弹簧阻尼器竖向布置式和纵向布置式方程式赛车前双横臂独立悬架仿真模型,分别将其装配到整车模型中,并在ADAMS/Car软件中进行整车操纵稳定性仿真试验.对比分析仿真试验结果,竖向布置式双横臂独立悬架对整车操纵稳定性有所改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨世文	中北大学机械与动力工程学院	77	462	11.0	17.0
2	王振刚	中北大学机械与动力工程学院	2	2	1.0	1.0