轨道交通一般站点换乘方式选择概率模型研究

• 作者: 吴海燕 蔡雅彤 郭彧鑫 高丽燃
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 一般站点 换乘设施 Logistic回归模型
• 年，卷（期）: 2014,（z2）
• 所属期刊栏目: 交通模型
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: U231
• 字数: 4822字
• 语种: 中文

摘要

轨道交通站点两端换乘情况影响着乘客的出行方式选择,找到影响轨道交通站点与其他交通方式换乘时的主要影响因素,制定相应的交通政策以提高一般站点换乘乘客出行的满意度和比例,可以有效提高轨道交通出行比例.在确定研究范围和对象基础上,对可能的影响因素进行了问卷调查,统计并分析调查数据,得到一般站点换乘交通方式选择的影响因素;然后将可能的影响因素作为特性变量,以Logistic回归模型理论为基础,采用SPSS1 9.0软件检验模型、估计参数,建立了一般站点换乘方式选择概率模型,依据模型参数,举例分析了设施影响因素的敏感性.最后,通过分析不同站点模型的异同性,说明了模型的适用范围及其应用方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴海燕	北京建筑大学土木与交通工程学院	43	266	9.0	15.0
2	蔡雅彤	北京建筑大学土木与交通工程学院	3	6	2.0	2.0
3	高丽燃	北京建筑大学土木与交通工程学院	4	7	2.0	2.0
4	郭彧鑫	北京建筑大学土木与交通工程学院	3	9	3.0	3.0