新的组合赋权 TO PS IS 法及其在船舶设计决策中的应用

• 作者: 黄卫刚
• 来源期刊: 计算机与数字工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合赋权 决策 船型方案 逼近理想解排序法 平衡系数
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 算法与分析
• 页码范围: 934-938
• 页数: 5页
• 分类号: U622
• 字数: 3425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn1672-9722.2014.06.005

摘要

多属性决策的结果与权重向量的选取有密切的关系。分析了主观赋权和客观赋权的优劣，提出了一种新的组合赋权方法。该方法通过在专家评分法、层次分析法、信息熵法、变异系数法这四种主客观赋权方法间建立平衡系数的概念，使最终的组合赋权向量与原向量间欧氏距离最小。将这种组合赋权方式与 TOPSIS法结合应用于载重量DW＝35000t原油船船型方案决策分析，评判结果表明，新的组合赋权 TOPSIS法简单易行，意义明确。同时能兼顾主客观赋权的优点，合理、客观地给出排序方案。这种综合方法也能推广应用于船舶决策的其他领域。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄卫刚		15	53	5.0	6.0