基坑开挖对既有地铁隧道变位影响及技术措施分析

• 作者: 胡雪瀛 黄信 黄兆纬 齐麟
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁隧道 基坑开挖 土体加固 分块开挖
• 年，卷（期）: 2014,（z2）
• 所属期刊栏目: 基坑施工对周围环境的影响评估与控制技术
• 页码范围: 381-385
• 页数: 5页
• 分类号: TU924
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE2014S2066

摘要

地铁上盖基坑开挖会对既有地铁隧道结构变位产生影响。基于土-结构相互作用模型，建立基坑开挖对既有地铁隧道影响的三维数值分析模型，分析了地铁上盖基坑开挖对地铁隧道变位的影响，并采用土体加固、分块开挖等技术措施对地铁隧道变位进行控制分析。分析表明：地铁上盖基坑开挖会对既有地铁隧道的变位产生影响，土体加固、基坑分块开挖等技术措施能够有效控制地铁隧道的变位，其中土体加固技术的效果最为明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄信		11	60	3.0	7.0
2	黄兆纬		11	55	3.0	7.0
3	胡雪瀛		13	53	3.0	7.0
4	齐麟		6	50	2.0	6.0