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摘要:
针对船用发电汽轮机转子的结构工作特点,在合理简化的基础上建立其有限元分析模型.利用数值仿真软件计算转子的固有频率和振型,并对未含缺陷和含缺陷转子进行不平衡响应分析.结果表明,船用发电汽轮机转子结构的设计具有良好的刚度性能;转子复速级第一、二级存在1、2个叶片断裂缺陷时,对转子的振动幅值影响并不明显,随着叶片断裂脱落数目的增加,其一阶响应幅值急剧增加.所得结果能为故障的诊断提供基础数据,延长汽轮机转子寿命,保证船舶安全可靠地运行具有重要意义.
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文献信息
篇名 某船用发电汽轮机转子模态及动力学分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 汽轮机转子 有限元 模态分析 稳态不平衡响应
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 U665.1
字数 2946字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨自春 海军工程大学动力工程学院 158 666 12.0 18.0
2 曹跃云 海军工程大学动力工程学院 59 386 10.0 17.0
3 瓮雷 海军工程大学动力工程学院 6 54 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机转子
有限元
模态分析
稳态不平衡响应
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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