电动汽车开关电源电磁兼容优化设计方法

• 作者: 安宗裕 彭河蒙 李旭 汪泉弟 郑亚利
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 变换器 电磁兼容 寄生参数 建模 电磁干扰抑制措施
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 电工理论
• 页码范围: 225-231
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72|O441.4|TN713
• 字数: 2624字
• 语种: 中文

摘要

针对电力电子设备严重的电磁兼容问题,分析得出功率器件对地的寄生电容是影响共模干扰传播的主要因素,采用有限元法和静电场原理建立了寄生参数的计算模型,并推导出了计算方法,通过基于控制寄生参数大小的方法提出了变换器系统电磁干扰的优化设计方法.实验结果表明,通过增大功率器件导热片与散热器之间导热硅脂的厚度,能够增大开关器件对地的寄生阻抗,使得传播到变换器电源线上的电磁干扰降低,从而提高变换器系统的电磁兼容性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑亚利	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	19	281	10.0	16.0
2	汪泉弟	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	58	718	15.0	23.0
3	安宗裕	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	7	85	5.0	7.0
4	李旭		3	58	2.0	3.0
5	彭河蒙	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	6	82	5.0	6.0