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摘要:
微裂式破碎技术在S308修武至焦作旧水泥混凝土路面改建工程应用效果表明,微裂式破碎后的水泥混凝土路面具有如下特点:消除板底脱空,分散板端变形,加铺层与旧水泥混凝土粘结力强,破碎后的路面承载能力强,总体达到“板块稳而不平,表面裂而不碎”,防止加铺层出现反射裂缝、加铺层与旧水泥混凝土路面之间推移,充分利用了传统打裂压稳和碎石化的优点,摒弃了两者的缺点.
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土工布
反射裂缝
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面微裂式破碎技术在S308修武至焦作改建工程应用
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 旧水泥混凝土路面 微裂式破碎 板块稳而不平 表面裂而不碎
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 143-144
页数 2页 分类号 U416.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴东杰 7 4 1.0 2.0
2 吴超凡 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
旧水泥混凝土路面
微裂式破碎
板块稳而不平
表面裂而不碎
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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