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摘要:
高压共轨+ SCR技术是发动机实现国V排放两种典型路线的一种,而低硫燃油的供应是柴油车实现国V排放标准的重要支撑.高硫含量燃油的长期使用势必会导致发动机及后处理系统产生故障,影响顾客的正常使用.以某种轻型客车(GVW>3.5t)匹配SCR后处理为例,着重探究SCR后处理在整车实际应用中的耐硫性.
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内容分析
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文献信息
篇名 某种轻型客车SCR后处理系统耐硫性研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 SCR 国V排放标准 耐硫性
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 32-34,50
页数 4页 分类号
字数 2947字 语种 中文
DOI
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
SCR
国V排放标准
耐硫性
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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