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摘要:
为了确保盾构机液压推进系统的工作状态稳定,通过建立盾构机液压推进系统的数学模型,求出传递函数,并对该系统的稳定性进行了分析.研究结果表明:减小调速阀的流量增益,增大液压缸无杆腔活塞面积、液压固有频率、液压阻尼比等,系统的稳定性将得到提高.若阻尼比变化变大,系统的稳定性将变差.增大液压缸活塞面积、系统的工作压力,或者减少液压油缸的体积、活塞及负载折算到活塞上的总质量,以及净化液压油液中水份与空气,系统的响应速度将得到提高.
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文献信息
篇名 盾构机液压推进系统稳定性研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 稳定性 影响因素 盾构机 液压推进系统
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TH137
字数 3341字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄长征 韶关学院物理与机电工程学院 60 389 12.0 17.0
2 李锦 韶关学院物理与机电工程学院 32 195 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
稳定性
影响因素
盾构机
液压推进系统
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
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