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摘要:
利用载荷模式与约束模式表达工况模式,从车架性能入手,利用ANSYS多工况拓扑优化功能,对车架的结构进行设计及优化.同时在静态弯曲和制动两种基本工况模式下,通过一体式抽象车架模型进行拓扑优化性能设计.用伪密度分布图将小密度区域切除,得到车架的基本构造模式.再经过车架在多种不同工况模式下的力学性能分析,循环改进,最终得到合理的车架构造.在满足车架强度、刚度的情况下,进行车架固有频率的控制和轻量化设计,以提高车架的整体性能和节省材料.
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文献信息
篇名 基于多工况模式拓扑优化的车架设计
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 工况模式 拓扑优化 强度与刚度 固有频率 轻量化设计
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TH12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓钟 43 225 8.0 13.0
2 宁磊 2 2 1.0 1.0
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工况模式
拓扑优化
强度与刚度
固有频率
轻量化设计
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机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
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