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摘要:
复合岩层边坡稳定性一直是土木工程建设者所关注的热点问题。文章以软硬岩互层式复合岩层边坡为研究对象,对其变形破坏机理、破坏模式进行了研究,并分析了边坡稳定性影响因素;采用大型通用有限元软件 ABAQUS 对垄茶高速公路典型复合岩层边坡进行了稳定性分析计算;最后针对复合岩层边坡特点,提出了“基脚挡墙、深层锚固、浅层防护”的加固方案。研究结果表明,软硬岩互层式复合岩层边坡变形破坏模式可分为滑移-拉裂-剪断破坏、平面旋转式的滑移-拉裂破坏、弯曲-倾倒破坏及块体滑移破坏四种类型;影响边坡稳定性的因素主要包括结构面、地层岩层、水及风化作用;复合岩层边坡综合加固方案能有效地提高边坡的稳定性,确保边坡在运营过程中的稳定性。文章的结论对以后类似工程的建设具有较好的指导意义和应用价值。
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文献信息
篇名 软硬岩互层式复合岩层边坡稳定性分析及其加固技术研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 软硬岩互层 复合岩层边坡 稳定性分析 加固技术
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 205-208,214
页数 5页 分类号 U418.5+2
字数 3575字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 杨谢辉 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
软硬岩互层
复合岩层边坡
稳定性分析
加固技术
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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40038
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