原文服务方: 科技创新与生产力       
摘要:
通过对电力机车裂损从动齿轮进行现场检查、理化检验、断口分析、失效原因分析,指出从动齿轮齿裂是由于齿轮表面局部过载,淬硬层存在淬火软区,在运行中产生疲劳裂纹所致,为减少从动齿轮发生裂损问题提出了一系列改进措施。
内容分析
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文献信息
篇名 电力机车从动齿轮裂损原因分析
来源期刊 科技创新与生产力 学科
关键词 电力机车 从动齿轮 疲劳裂纹
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 应用技术 Applied Technology
研究方向 页码范围 90-91,93
页数 3页 分类号 U264
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9146.2014.06.090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周浩 6 20 2.0 4.0
2 王跃 2 2 1.0 1.0
3 徐世武 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
从动齿轮
疲劳裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新与生产力
月刊
1674-9146
14-1358/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
9291
总下载数(次)
0
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