结合高速公路现有服务设施功能特点,将服务设施分为三类.通过综合论证各类服务设施间距的控制因素,选择及时事故救援距离、低油量安全行驶距离和基于驾驶员自控下的疲劳特性3个关键因素分别作为3类服务设施间距的控制因素,分别建立服务设施间距计算模型,通过对14个典型高速公路服务区进行咨询调查和回归分析,对模型中的相关参数进行深入研究,确定了参数的合理取值,并提出3类服务设施的推荐间距和布置类型.研究表明:A类服务设施间距推荐值为60~120 km,B类服务设施间距推荐值为45 km,C类服务设施间距推荐值为6~8 km.