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摘要:
燃烧诱导涡破碎(combustion induced vortex breakdown, CIVB)回火是氢燃料旋流预混燃烧可靠运行所面临的重要问题之一。文中通过数值模拟分析了预混段长度L和预混段出口水力直径D对CIVB回火极限的影响。数值“试验”设计方案的选取借鉴试验设计(DOE)方法,而结果处理则采用方差分析方法。得到如下结论:L和D对回火临界当量比Φcri和熄火因子Cquen都有显著影响,其中Φcri对应LD2,Cquen对应 LD;预混段结构通过改变混合物在预混段内的停留时间作用于CIVB回火极限,可以通过减小L或D改善CIVB回火的发生;此外,文中证实了回火极限与预混段几何结构间函数关系的存在,拓宽了已有时间尺度模型的应用范围。
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关键词热度
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文献信息
篇名 预混段结构对氢燃料旋流预混燃烧诱导涡破碎回火极限影响的数值研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 燃烧诱导涡破碎回火 预混段结构 回火极限 旋流预混 氢燃料火焰
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 热能工程
研究方向 页码范围 1276-1284
页数 9页 分类号 TK16
字数 6411字 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2014.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂超群 中国科学院先进能源动力重点实验室工程热物理研究所 100 1051 16.0 27.0
2 崔玉峰 中国科学院先进能源动力重点实验室工程热物理研究所 20 229 7.0 15.0
3 田晓晶 中国科学院先进能源动力重点实验室工程热物理研究所 2 24 2.0 2.0
4 房爱兵 中国科学院先进能源动力重点实验室工程热物理研究所 24 182 7.0 12.0
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节点文献
燃烧诱导涡破碎回火
预混段结构
回火极限
旋流预混
氢燃料火焰
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
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42
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572718
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