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摘要:
在桥式起重机金属结构的定期检查中,经常在主梁端部过渡圆弧区域的焊缝位置发现裂纹,故在主梁的轻量化设计中需要考虑这一部位的疲劳特性.提出了一种基于热点应力评定主梁端部过渡圆弧区域疲劳特性的优化设计方法,通过有限元仿真计算获得了相应的热点应力集中系数表达式.以结构质量最小为设计目标,在静强度、静刚度、稳定性等常规约束基础上,加入了主梁端部圆弧区段疲劳强度的约束,建立了箱形主梁结构的优化模型.基于Matlab的比较实验证明,在轻量化优化设计中综合考虑端部疲劳特性,其结果具有更高的可靠性.
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文献信息
篇名 桥式起重机主梁端部优化方法研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 桥式起重机 箱形主梁 热点应力 应力集中系数 优化设计
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 先进制造技术
研究方向 页码范围 107-109,113
页数 4页 分类号 TH16|TH12|TF341.4
字数 3950字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐秋华 武汉科技大学机械自动化学院 103 822 16.0 21.0
2 魏国前 武汉科技大学机械自动化学院 55 252 9.0 12.0
3 张正本 武汉科技大学机械自动化学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥式起重机
箱形主梁
热点应力
应力集中系数
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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