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摘要:
一种以行车指挥为核心的行车综合自动化系统(TIAS)在国内首次在北京地铁6号线投入运行.简要介绍了TIAS的项目背景和结构组成.TIAS通过统一的硬件和网络平台、统一的软件平台,实现了各专业信息共享,提供了辅助调度决策的依据,提供了强大的联动功能,实现了综合智能化管理,并整合了硬件设备,节省了投资.
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原理
参数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京地铁6号线行车综合自动化系统的实现
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 行车指挥自动化 行车综合自动化系统
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 U29-39
字数 3960字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巩林玉 8 26 4.0 4.0
2 林立 6 10 2.0 3.0
3 裴加富 8 9 2.0 2.0
4 杜凡 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
行车指挥自动化
行车综合自动化系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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