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摘要:
桥头软基处理是高速公路建设施工中的关键技术之一.通过对某桥头采用的桩-网复合地基处理后的沉降观测及数据分析,结果表明,其路基的沉降速率收敛性较好,但考虑到可能存在的工后沉降,将原设计采用堆载预压法修改为预抛高方案进行处理.针对该工程的实际情况,分析推导出一种曲线拟合法中的三点法计算公式,该公式可很好地预测出工后沉降量从而求出预抛高值.该法简洁,计算简单,其结果能很好地满足施工要求,在工程上具有一定指导意义.
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桥头搭板
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文献信息
篇名 高速公路桥头段软基后期设计方案分析
来源期刊 北方交通 学科 工学
关键词 高速公路 桥头软基 预抛高
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TU472
字数 2920字 语种 中文
DOI
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1 李兆奎 2 3 1.0 1.0
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预抛高
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相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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19414
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