汽轮发电机组轴系扭振多指标非线性协调控制

• 作者: 徐俊华 李啸骢 梁志坚 韦善革 鹿建成
• 来源期刊: 电力系统保护与控制
• 学科: 工学
• 关键词: 轴系扭振 励磁 调速 反馈精确线性化 多指标非线性控制
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TM311|TM76
• 字数: 3687字
• 语种: 中文

摘要

为减少机电扰动对汽轮发电机组轴系扭振的影响，在单机无穷大系统中，建立了汽轮发电机组轴系、励磁和调速的六阶非线性状态空间数学模型。基于反馈精确线性化理论，设计了发电机组励磁和调速的多指标非线性协调控制(MINC)策略。同时与线性最优控制(LOC)方法做对比，仿真表明：采用MINC方法，当系统受到短路故障，调功和调压扰动时，不仅能更好地抑制汽轮机和发电机之间功角位移偏差的振荡，减少轴系扭振事故的发生，还可以兼顾各状态量的动、静态性能，提高电力系统稳定运行水平。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李啸骢	广西大学电气工程学院	103	1060	19.0	29.0
2	韦善革	广西大学电气工程学院	13	48	4.0	6.0
3	徐俊华	广西大学电气工程学院	22	171	9.0	12.0
4	梁志坚	广西大学电气工程学院	27	135	7.0	9.0
5	鹿建成	广西大学电气工程学院	5	56	3.0	5.0