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矿用自卸车盘式制动器热固耦合研究
矿用自卸车盘式制动器热固耦合研究
作者:
解淑英
原文服务方:
机械传动
重载
神经网络
盘式制动器
热-结构耦合
摘要:
为了深入研究矿用自卸车盘式制动器热—结构耦合特性,通过分析制动压力、制动初速度、盘/片摩擦因数以及等效转动惯量等对盘式制动器性能起主要影响参数,采用正交试验原理,形成GA-BP网络训练样本,提出了将遗传算法与传统BP神经网络相结合的GA-BP网络模型引入盘式制动器热—结构耦合有限元预测模型中.研究结果表明:对于温度与应力时间历程结果,训练结果总体变化趋势与有限元仿真结果基本相同,但在个别工况曲线中,局部曲线特征存在一定差异;针对特定工况,GA-BP网络基本预测出了温度时间历程的主要特征,应力时间历程预测效果数据极值等主要信息与有限元结果则基本一致;训练的网络具有较高的逼近性能和较好的预测性能,预测与仿真最大误差仅为8%,计算精度较高.
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盘式制动器
有限元分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
矿用自卸车盘式制动器热固耦合研究
来源期刊
机械传动
学科
关键词
重载
神经网络
盘式制动器
热-结构耦合
年,卷(期)
2014,(9)
所属期刊栏目
试验分析
研究方向
页码范围
134-137,141
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
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解淑英
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重载
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盘式制动器
热-结构耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械传动
主办单位:
中国机械总院集团郑州机械研究所有限公司
中国机械工程学会
中国机械通用零部件工业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
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