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摘要:
宁江松花江特大桥是大庆至广州高速公路吉林省松原境内的重要桥梁,由于当地的土质及桥梁的形式,其桩基承载力在设计过程中备受关注.桩穿过不同性质的土层将上部结构荷载传递给桩周和桩底土层,形成复杂的桩土共同作用系统.目前,研究荷载传递的方法有弹性理论法、有限元法和传递函数法等.通过有限元法,结合岩土体结构特征,分析宁江松花江特大桥上部荷载传递过程中应力及位移的变化,为桩侧摩阻力的取值奠定基础.
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文献信息
篇名 宁江松花江特大桥桩基承载力有限元分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 上部结构 桩基承载力 桩侧摩阻力 荷载传递 桩底土层
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U441+.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶小盛 11 4 1.0 1.0
2 刘国庆 14 5 1.0 1.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
上部结构
桩基承载力
桩侧摩阻力
荷载传递
桩底土层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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