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摘要:
现行路面设计中,大多采用的是半刚性基层沥青路面结构.但是半刚性基层沥青路面容易产生反射裂缝.目前针对这个问题,常采用的措施就是增加面层厚度,以抵抗反射裂缝及抗车辙的能力.但是从经济性角度考虑,这种采用加大面层厚度来增加寿命的方法不太可取。
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文献信息
篇名 同步碎石封层作用机理及结构力学响应
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 沥青路面结构 同步碎石封层 力学响应 半刚性基层沥青路面 机理 反射裂缝 面层厚度 路面设计
年,卷(期) jtsjb_2014,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-107
页数 2页 分类号 U416.217
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1 杨明 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面结构
同步碎石封层
力学响应
半刚性基层沥青路面
机理
反射裂缝
面层厚度
路面设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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