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摘要:
分析了汽车座舱纵梁制件扭曲回弹,找出制件的问题发生的原因,在前期工艺设计阶段CAE分析的应用起到绝对的指导意义,确定最终整改方案,并且对于造型相似的同类大型制件,在模具开发制造时具有一定的借鉴作用.
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CAE
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回弹
高强板
影响因素
纵梁成形回弹控制分析与对策
纵梁
回弹
扭曲
尺寸精度
侧整形
冲压工艺
汽车纵梁成形回弹的处理方案
纵梁
工艺
回弹补偿
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车座舱纵梁回弹扭曲的原因分析及整改方法
来源期刊 模具制造 学科 工学
关键词 座舱纵梁 回弹扭曲 工艺分析 CAE分析
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TG385.2
字数 963字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王才 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 4 4 1.0 2.0
2 胡孔兵 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 1 0 0.0 0.0
3 刘红娟 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
座舱纵梁
回弹扭曲
工艺分析
CAE分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
月刊
1671-3508
44-1542/TH
大16开
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
46-234
2001
chi
出版文献量(篇)
7293
总下载数(次)
20
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