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摘要:
电液系统是自动变速器的最重要组成部分,它主要由电磁阀、换挡阀、离合器三部分组成,涉及到电子、机械、液压多个物理领域。从动力学的角度分析该系统的动态特性可以提高离合器的控制精度。通过对电液系统的结构进行建模和仿真分析,得到了电液系统的压力与电流的特性曲线,并发现了压力滞环效应。通过分析滞环产生的原因,提出了电磁阀电流的颤振控制,并分析了电磁阀颤振控制的原理。并进行压力滞环实验,验证了颤振电流可以明显减小压力滞缓、提高离合器的压力控制精度。
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文献信息
篇名 变速器电液系统分析及颤振电流控制
来源期刊 机床与液压 学科 交通运输
关键词 自动变速器 电液系统 电磁阀 压力滞环 颤振电流
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 液压与气动
研究方向 页码范围 140-143
页数 4页 分类号 U463.22
字数 2816字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2014.10.043
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作者信息
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1 肖文颖 15 29 3.0 4.0
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电液系统
电磁阀
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颤振电流
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期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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44
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