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摘要:
为提高支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)预测模型对航空发动机磨损预测的准确性,提出利用改进的自适应粒子群优化(Improved Particle Swarm Optimization,IPSO)算法对SVR的结构参数和训练样本向量维数进行优化。IPSO算法采用非线性惯性权重和自适应探测响应机制,克服传统粒子群随机初始位置影响寻优结果的不足,提高预测结果的准确性和一致性。利用某型发动机光谱分析数据进行磨损预测研究。结果表明:与传统PSO-SVR和常用BP神经网络预测模型相比,IPSO-SVR预测结果具有更高的准确性,且预测结果保持良好的一致性。
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文献信息
篇名 基于IPSO-SVR的航空发动机磨损预测研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 磨损预测 支持向量回归 非线性惯性权重 自适应探测响应
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-87
页数 7页 分类号 V239|TH117.1
字数 5420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2014.11.018
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研究主题发展历程
节点文献
磨损预测
支持向量回归
非线性惯性权重
自适应探测响应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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