深圳地铁6号线快线功能实现方案研究

• 作者: 徐吉庆 陈福贵
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深圳地铁 行车组织 快线功能
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: U292.4+3|U231
• 字数: 3810字
• 语种: 中文

摘要

结合深圳地铁6号线的功能定位和线站位特点,对其快线功能的实现方案进行分析.通过不同最高运行速度车辆的运输效率及旅行速度适应性分析,确定车辆最高运行速度为100 km/h,并对分段速度进行分析.其中公明广场以东段旅行速度达47 km/h,满足光明新区到市中心区1h的规划出行时间目标,实现了快线功能.同时对6号线的快慢车运行模式提出设想.结合该工程实例,总结出实现地铁快线功能三个方案:采用高速车型,分段实现快线目标、采用快慢车混跑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈福贵		20	152	7.0	11.0
2	徐吉庆		5	34	2.0	5.0