作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
日俄战争之后,中东铁路长春至旅大段归日本,称为“满铁”,其余部分仍归俄国管理,仍称“中东铁路”苏联建国后仍然维持原状。啥尔滨是俄国、苏联管理其在华铁路事宜的大本营。1929年,刚刚“改旗易帜”的张学良追随南京国民政府的国际反苏路线,采取了武力收回中东铁路苏联控制段主权的行动。
推荐文章
东北人参育苗技术
东北人参
育苗
技术措施
东北人参产销现状后市分析
人参
东北
产销现状
黑龙江省
吉林省
辽宁省
中药材
主产地
振兴东北人文先行
人文
振兴东北
人文环境
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 东北人的反抗
来源期刊 东北之窗 学科 历史
关键词 东北人 中东铁路 反抗 南京国民政府 日俄战争 建国后 苏联 张学良
年,卷(期) dbzc_2014,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-52
页数 2页 分类号 K262.9
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
东北人
中东铁路
反抗
南京国民政府
日俄战争
建国后
苏联
张学良
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北之窗
月刊
1006-3161
21-1239/Z
16开
大连市中山区民康街15号报业大厦9楼东北
8-582
1989
chi
出版文献量(篇)
14561
总下载数(次)
11
论文1v1指导