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摘要:
为应对农村客运站点设施的有限投入,提出了在农村公共客运站点的优化设置方法.总结农村公共客运站点的设置形式,提出了相应的设置要求,通过寻求具有最小数量站点的集合实现覆盖所有村庄居民出行地点,以步行总距离最小为目标优化站点设置位置,以线路运行距离最短为目标设计一种算法布设农村客运的运行线路.选择了一个农村客运网络作为算例对上述方法进行了验证,结果表明:该方法实现了站点数量、位置的优化,同时提供了线路的布设方法.
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文献信息
篇名 农村公共客运站点设置方法研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 农村客运 公共站点 连通图 集合覆盖 最短路径
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 205-209
页数 5页 分类号 U492.11
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡宝雨 8 32 4.0 5.0
2 邹成伟 3 39 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (4)
节点文献
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1983(1)
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2007(1)
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2008(1)
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2011(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
农村客运
公共站点
连通图
集合覆盖
最短路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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