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摘要:
在舰船机舱缩尺模型中开展一系列油池火实验,对3种尺寸柴油池火产生的烟气自然充填特性进行研究。为了解无通风条件下舰船机舱内的烟气运动过程,实验中对舱室内的温度分布、气体浓度以及能见度等关键参数进行测量。实验结果表明:舱室内的温度较低,且在竖直方向上不存在分层现象;舱室顶部区域烟气中的氧气浓度很低;舱室内能见度随着火源直径的增大而降低,当油池直径为0.3 m时,能见度迅速下降至2m左右。
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文献信息
篇名 舰船机舱火灾烟气自然充填特性模拟实验
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 舰船 机舱 火灾 烟气 自然充填
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 U698.4
字数 3012字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.10.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆守香 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室 99 1221 19.0 29.0
2 吴晓伟 10 68 4.0 8.0
3 张博思 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室 2 10 2.0 2.0
4 张凤香 11 105 4.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
机舱
火灾
烟气
自然充填
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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