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基于液压控制双离合器动力传动系统振动研究
基于液压控制双离合器动力传动系统振动研究
作者:
阳彦雄
原文服务方:
机械传动
液压控制
双离合器
动力传动系统
振动
摘要:
针对双离合器动力传动系统振动问题,建立双离合器动力传动系统动力学和液压控制系统模型,对动力传动系统中发动机和离合器瞬态变化进行控制,研究了发动机、离合器振动及液压控制系统稳定性.研究结果表明,发动机在传递动力时,会产生振动和瞬时速度冲击,经过双离合器输出力矩比较稳定,在惯性阶段离合器的速度比最后转矩振荡阶段波动明显,液压控制系统控制精度较高,动力传动系统振动比较小.
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篇名
基于液压控制双离合器动力传动系统振动研究
来源期刊
机械传动
学科
关键词
液压控制
双离合器
动力传动系统
振动
年,卷(期)
2014,(9)
所属期刊栏目
试验分析
研究方向
页码范围
159-163
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
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1
阳彦雄
15
20
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节点文献
液压控制
双离合器
动力传动系统
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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