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原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对双离合器动力传动系统振动问题,建立双离合器动力传动系统动力学和液压控制系统模型,对动力传动系统中发动机和离合器瞬态变化进行控制,研究了发动机、离合器振动及液压控制系统稳定性.研究结果表明,发动机在传递动力时,会产生振动和瞬时速度冲击,经过双离合器输出力矩比较稳定,在惯性阶段离合器的速度比最后转矩振荡阶段波动明显,液压控制系统控制精度较高,动力传动系统振动比较小.
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文献信息
篇名 基于液压控制双离合器动力传动系统振动研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 液压控制 双离合器 动力传动系统 振动
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 159-163
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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动力传动系统
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机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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