基于瞬时转速的柴油机早期弱故障诊断实验研究

• 作者: 孙云岭 王胜杰 田洪祥
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 瞬时转速 故障诊断
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: TK268
• 字数: 3386字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2014.10.021

摘要

瞬时转速蕴含了大量柴油机运行状态信息，已经成功用于失火严重故障的诊断，但对于早期弱故障的诊断尚缺乏进一步的研究。针对6-135型柴油机，通过在不同程度上调整气缸喷油量、调整气阀间隙、模拟气阀泄漏等方法模拟柴油机早期故障，在不同工况下进行实验数据采集，计算柴油机瞬时转速信号，并分析其不同状态下的变化规律。发现柴油机瞬时转速信号可以用于判断多种早期故障，各缸瞬时转速升程归一化比值P是较直接的特征参数。正常状态下，各缸瞬时转速P值在0.9～1.1以内，若某缸升程P值下降超过10%，可认为该气缸存在故障。该方法对于影响缸内压力的故障如各气缸喷油量不均匀、气阀泄漏等比较敏感，对于活塞-缸套间隙过大等对缸内压力影响程度小的故障不敏感。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙云岭	海军工程大学动力工程学院	65	313	9.0	15.0
2	田洪祥	海军工程大学动力工程学院	51	159	7.0	10.0
3	王胜杰	海军工程大学动力工程学院	3	9	2.0	3.0