双凸极永磁双转子电机优化设计与电磁特性分析

• 作者: 全力 朱孝勇 莫丽红 陈云云
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 双凸极永磁双转子电机 遗传算法优化设计 有限元分析 电磁特性
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 电机与电器
• 页码范围: 1912-1921
• 页数: 10页
• 分类号: TM351
• 字数: 8789字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2014.12.011

摘要

混合动力汽车(hybrid electric vehicles，HEVs)用新型双凸极永磁双转子电机(double-salient permanent-magnet double-rotor motor，DSPM-DRM)具有两个转子和两层气隙的特殊结构。针对该复杂电机结构，为获得低输出转矩波动和高转矩密度，提出了DSPM-DRM的一种优化设计方法，推导DSPM-DRM的电机尺寸公式，得到初始设计尺寸，建立了DSPM-DRM的参数化模型。以减小输出转矩波动和提高转矩密度为目标，选择气隙和永磁体充磁宽度、极弧等关键尺寸参数作为优化变量，采用遗传控制算法(genetic algorithm，GA)优化调整电机尺寸，设计并制造了一台额定功率为2 kW的实验样机。基于二维有限元法对DSPM-DRM的反电动势、永磁磁链、气隙磁密、定位力矩等电磁特性进行了计算和分析，样机实验结果验证了设计方法和理论分析的正确性，所得结论可以为该电机在HEVs动力混合装置中的应用提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	全力	江苏大学电气学院	101	646	13.0	19.0
2	朱孝勇	江苏大学电气学院	61	510	12.0	21.0
3	莫丽红	江苏大学电气学院	11	142	8.0	11.0
4	陈云云	江苏大学电气学院	12	120	7.0	10.0