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摘要:
论文分析了弹性联轴器在车辆应用中的重要作用,通过建立弹性联轴器双质量力学模型,将弹性联轴器的刚度非线性引入模型中,利用渐进法分析了联轴器在冲击载荷下其刚度非线性特性影响,为弹性联轴器在车辆应用设计中,提供了一定的理论指导。
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文献信息
篇名 冲击载荷下弹性联轴器刚度非线性特性影响*
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 弹性联轴器 刚度非线性 冲击载荷
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 可靠性、保障性技术与效能分析
研究方向 页码范围 143-145
页数 3页 分类号 TH133.4
字数 1915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9730.2014.11.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡耀全 15 44 4.0 6.0
2 李芳 5 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性联轴器
刚度非线性
冲击载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导