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摘要:
以宁波市镇海区为研究对象,利用生态足迹分析理论与方法,对镇海区1997-2011年的土地生态安全状况进行了评价.结果表明:镇海区人均生态足迹从1997年的6.417 8 hm2增加到2011年的7.737 4 hm2,而同期的人均生态承载力则由0.337 0 hm2小幅增加到0.362 4 hm2.人均生态赤字由6.080 8 hm2增加到7.713 0 hm2,生态压力指数由19.04上升为20.79.研究期内镇海区的人均生态足迹高于人均生态承载力,出现了巨大的生态赤字,港口地区土地生态系统处于很不安全状态.城镇化发展、重化工产业布局和居民消费结构调整是影响镇海区土地生态安全的重要因素,同时由于国际贸易存在使得港口型城镇土地生态状况存在“虚高”现象.为调整港口型城镇土地生态安全状态,还应采取协调港城关系,降低化石能源比重和提高生态用地比例等对策措施.
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文献信息
篇名 基于生态足迹的港口型城镇土地生态安全研究——以宁波市镇海区为例
来源期刊 水土保持通报 学科 经济
关键词 港口型城镇 土地生态安全 生态足迹 影响因素 镇海区
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 综合治理
研究方向 页码范围 250-255
页数 6页 分类号 F301
字数 5900字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴次芳 浙江大学公共管理学院 317 11661 63.0 95.0
2 李冠 浙江大学公共管理学院 11 89 6.0 9.0
3 吕添贵 浙江大学公共管理学院 14 190 7.0 13.0
4 张舟 浙江大学公共管理学院 8 222 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口型城镇
土地生态安全
生态足迹
影响因素
镇海区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水土保持通报
双月刊
1000-288X
61-1094/X
大16开
陕西省咸阳市杨凌区西农路26号
52-167
1981
chi
出版文献量(篇)
5888
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5
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