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摘要:
为解决轻量化无内胎轮辋总成失效率高的问题,采用质量工具及理化分析方法,找出了影响轮辋总成失效的关键影响因子,提出从设计方面对轮辋总成进行改进,并通过CAE分析方法对改善前后的轮辋总成结构进行了应力应变分析及验证,改进效果佳。
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文献信息
篇名 轻量化无内胎轮辋失效分析与改进
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 轻量化无内胎轮辋总成 有限元分析 径向疲劳 弯曲疲劳
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-97
页数 2页 分类号 U463.3
字数 1415字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓敏 4 1 1.0 1.0
2 袁丽 10 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化无内胎轮辋总成
有限元分析
径向疲劳
弯曲疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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