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摘要:
机场的航空货运服务能力不仅取决于空中航线的覆盖率与航班频率,更重要的是取决于机场的地面交通能力与衔接水平。我国机场尚未建立起集空中运输、地面运输、区域分拨配送和现代物流信息等功能于一体的完善的航空物流集疏配送体系,加之地面交通可达性普遍不高,导致航空货物在地面“最后一公里”的运输上通达能力有限,从而削弱了航空货运的时效性,制约了航空物流服务能力的提升。研究运用航空物流服务链的基本理论,结合我国航空城发展实践,从航空物流设施空间布局、货运通道建设、配送体系规划和航空物流信息平台建设等方面探讨了我国航空城物流集疏配送体系规划的方法和路径。
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文献信息
篇名 航空城物流集疏配送体系规划策略-以济南航空城为例
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 集疏配送体系 航空城 航空物流服务链
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 TU981
字数 8764字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡赵征 7 40 3.0 6.0
2 贾道清 2 0 0.0 0.0
3 赵竹君 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
集疏配送体系
航空城
航空物流服务链
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
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