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摘要:
城市轨道交通盾构法隧道工程周边地表竖向位移控制指标是判断工程安全与否的重要依据.通过对我国多个城市50个工程实测案例的分析,研究了盾构法隧道工程周边地表变形的特点.根据隧道断面大小、场地地层条件等影响因素的分类,对地表竖向位移实测结果进行数理统计分析,给出了相应的建议控制值.
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文献信息
篇名 城市轨道交通盾构法隧道工程地表竖向位移控制指标研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 城市轨道交通 盾构 位移 指标
年,卷(期) 2014,(23) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 U451
字数 3689字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2014230128
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金淮 36 652 11.0 25.0
2 吴锋波 14 131 8.0 11.0
3 朱少坤 3 40 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
城市轨道交通
盾构
位移
指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
总下载数(次)
58
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