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摘要:
对我国远洋船舶货运总量的预测关系到我国港口建设和航运发展的一系列科学规划,也关系到远洋运输在综合交通运输中的比重和国际海上运输的资源分配。单纯的灰色模型对明显单调的序列往往预测得较好,而对波动的序列则会出现精度不够理想的问题。在结合改进后的灰色预测模型和M arkov模型的理论优势后,先用改进后的灰色模型来预测远洋船舶货运总量的总体走势,再用M arkov模型来确定各种状态间的转移方式,以此提高对波动序列的预测精度,具有较高的实用价值。
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文献信息
篇名 基于灰色 Markov模型的我国远洋船舶货运总量预测*
来源期刊 舰船电子工程 学科 地球科学
关键词 远洋船舶货运总量 灰色模型 Markov预测模型
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 计算机与网络安全
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 N941.5
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9730.2014.11.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨戟 华中科技大学文华学院数学建模实验室 8 16 2.0 3.0
2 冯影影 武汉信息传播职业技术学院基础科学部 6 6 1.0 2.0
3 冯卫东 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
远洋船舶货运总量
灰色模型
Markov预测模型
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期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
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