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摘要:
针对城市交叉路口交通流量不对称,对称的信号配时易发生交通流量大的方向发生拥堵的情况,采用借相位放行方式设置交叉口的不对称相位,以交叉口车辆平均延误最小为控制目标,应用改进SAGACIA 算法对各相位绿灯时间和周期时长进行优化。根据获得的交叉口交通流数据,通过Matlab编程仿真。仿真结果表明,改进SAGACIA算法能够有效降低车辆平均延误,并与遗传算法进行了对比,SAGACIA算法改进后具有更好的搜索能力和搜索精度,有助于获得较优绿时配时方案。
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文献信息
篇名 SAGACIA 算法改进及其不对称交通信号配时优化
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 SAGACIA算法 不对称配时 借相位 配时时段
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 信息融合
研究方向 页码范围 1176-1180
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 4104字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9722.2014.07.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹秀爽 唐山学院信息工程系 16 25 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
SAGACIA算法
不对称配时
借相位
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
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