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摘要:
针对某6×4牵引车复合空气悬架导向臂支架断裂原因进行了分析,排除导向臂支架的铸造缺陷、材料及工艺加工导致失效问题,最终确定导向臂支架的断裂原因主要是由于结构设计不合理导致断裂,在原结构的基础上,确保安装结构基本不变,运用catia三维建模和HyperWorks软件分别完成三种方案的三维建模和静强度分析,通过分析结果比对,改进方案相比原方案,重量降低了8%,疲劳寿命提高了13%,最后经过疲劳寿命分析和15000km的道路可靠性试验,改进后的导向臂支架满足设计使用要求,提高了经济效益。
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文献信息
篇名 基于HyperWorks导向臂支架的结构优化及改进设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 复合空气悬架 导向臂支架 Hyperworks 疲劳分析 试验验证
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 U462.3
字数 1237字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨银辉 13 20 3.0 3.0
2 司震鹏 4 2 1.0 1.0
3 上官望义 4 5 1.0 1.0
4 马生平 7 8 2.0 2.0
5 杨忠平 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合空气悬架
导向臂支架
Hyperworks
疲劳分析
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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