汽车隔音降噪原理与材料及应用

• 作者: 朱俊
• 来源期刊: 汽车运用
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 百科之窗
• 页码范围: 28-29
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

隔音降噪的原理 汽车降噪包括减振、隔音、密封、吸音等4个环节.声音的传播需要靠介质的振动支持,汽车车身都是由金属薄板制成,发动机、轮胎、门板所产生的振动会使这些金属板壳体发生剧烈的振动,辐射出较强的噪声,这些噪声会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里,并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动,产生二次噪音,使得噪声更为严重.汽车噪音主要是结构噪音.