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摘要:
提出了一种应用于飞轮储能系统的神经元自适应比例-积分-微分(proportional integral differential,PID)控制算法。该算法基于传统的双闭环调速系统与神经网络理论,实现对飞轮驱动电机的控制,使飞轮驱动电机能够根据系统要求,驱动飞轮储能单元储存或释放能量。运用李亚普诺夫稳定性理论证明了该控制算法的稳定性和有效性,并给出了其稳定性条件。经过仿真验证,该算法可以有效地实现对飞轮储能单元的充放电控制,其控制参数可以随着系统的运行自适应调节,飞轮储能单元的控制精度和鲁棒性也有所提高。
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文献信息
篇名 用于飞轮储能单元的神经元自适应比例-积分-微分控制算法
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 飞轮储能单元 风力发电机 转速-电流双闭环控制 神经元自适应比例-积分-微分控制 李亚普诺夫理论
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 新能源与分布式发电
研究方向 页码范围 3676-3681
页数 6页 分类号 TM721
字数 5039字 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2014.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 重庆大学自动化学院 57 771 14.0 26.0
2 杜晓强 电子科技大学能源科学与工程学院 3 30 3.0 3.0
3 宋永端 重庆大学自动化学院 7 41 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮储能单元
风力发电机
转速-电流双闭环控制
神经元自适应比例-积分-微分控制
李亚普诺夫理论
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
9975
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