南昌地铁环境振动预测分析

• 作者: 毛顺茂 涂勤明 雷晓燕
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁运营 环境振动 仿真分析
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 学术专论
• 页码范围: 30-36
• 页数: 7页
• 分类号: U211.3
• 字数: 4378字
• 语种: 中文

摘要

根据南昌地铁1、2号线岩土工程勘察报告,选取南昌典型地层进行大地振动仿真分析.建立轨道-隧道-大地三维有限元模型,计算在不同隧道埋深和不同车速时地铁引起的大地振动响应.以振动加速度和频响函数作为指标,分析地铁引起大地振动的特性及传播规律;以Z振级作为指标,比较隧道埋深和车速对地面振动的影响.选取上海和北京某处的地下土层,建立相似的数值模型,并与南昌地铁进行比较分析.计算结果表明:南昌地下土质较硬,地铁引起的环境振动不容易超标,但振动随距离衰减很慢,影响范围较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	208	2533	30.0	41.0
2	涂勤明		6	9	2.0	2.0
3	毛顺茂		7	30	3.0	5.0