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摘要:
港珠澳大桥沉管隧道长期处于Ⅲ类海洋氯化物腐蚀环境和水压条件下工作,沉管控裂要求极高,需要严格控制混凝土浇筑温度.通过分析沉管隧道设计要求和施工现场特点,提出混凝土控温标准,比选原材料降温方式,阐述了选用制冷水和片冰冷却的依据,介绍主要控温设备的技术参数,并通过沉管预制实际应用证明其控温方法和设备的配置合理.
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文献信息
篇名 港珠澳大桥沉管隧道预制混凝土控温设备选择研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 沉管隧道 沉管预制 混凝土 控温
年,卷(期) 2014,(23) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 U455.4
字数 3612字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2014230109
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨秀礼 16 30 3.0 4.0
10 邵曼华 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
沉管隧道
沉管预制
混凝土
控温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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总下载数(次)
58
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