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摘要:
对空气在当量直径0.5 mm和1.0 mm微通道中的流动特性进行数值仿真研究与分析。分析结果表明,微通道在平均马赫数0.15左右就必须考虑可压缩性影响。微通道在Re为1380左右即发生提前转捩现象,提前转捩和可压缩性都将使沿程阻力增加。微通道受进口段影响,压强降较大,但微通道层流进口段长度和湍流进口段长度均小于常规通道。
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文献信息
篇名 微通道单相气体流动特性影响分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 微通道 可压缩性 提前转捩 进口段 沿程阻力 数值仿真
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 55-58,72
页数 5页 分类号 TK125
字数 3155字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡刚义 23 118 8.0 9.0
2 胡广 3 6 2.0 2.0
3 唐滢 9 48 4.0 6.0
4 彭学创 5 8 2.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
微通道
可压缩性
提前转捩
进口段
沿程阻力
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
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