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地铁8A编组列车站后折返能力分析
地铁8A编组列车站后折返能力分析
作者:
赵永刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
8A编组
列车站后折返能力
摘要:
8A编组列车站后折返对折返站布置和行车组织要求较高.分析了其折返过程,探讨后续追踪列车进站位置的确定方法,并对折返过程中影响相邻列车间隔的控制点位置进行了研究,在移动闭塞条件下选择了新的控制点,运用图解法结合北京地铁16号线对8A编组列车站后折返能力进行了计算,提出了几种针对性的折返能力加强措施.
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轮轨接触荷载
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内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
地铁8A编组列车站后折返能力分析
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
地铁
8A编组
列车站后折返能力
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
轨道交通与地下工程
研究方向
页码范围
95-97
页数
3页
分类号
U292.51
字数
2479字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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赵永刚
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
8A编组
列车站后折返能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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