沪通长江大桥工程河段河床演变及桥位比选

• 作者: 吴道文 夏云峰 张胡 杜德军
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 工学
• 关键词: 河床演变 深泓线 桥位比选 横港沙 沪通长江大桥
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: TV851
• 字数: 5500字
• 语种: 中文

摘要

沪通长江大桥是新建沪通铁路及通苏嘉城际铁路的控制性工程，建成后将成为世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。初步选定十二圩、十三圩和西界港作为备选桥位，随后通过河床演变分析，从岸线、等高线、深泓线和断面的变化4个方面对桥位进行了深入比选。分析结果认为：工程河段具备建桥的宏观河势条件；十二圩河段较为稳定，十三圩河段次之，西界港河段变化较大。综合考虑岸线资源利用，推荐十三圩桥位方案，研究成果可为拟建桥梁的设计与决策提供更为充分的技术依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏云峰		43	260	8.0	13.0
3	吴道文		20	84	5.0	8.0
5	杜德军		16	41	4.0	5.0
7	张胡		5	20	2.0	4.0