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摘要:
阐述了高频激振阀的结构和工作原理,针对高频激振阀的现有结构,建立了阶梯楔形间隙摩擦副之间的动态润滑数学模型,依据雷诺方程建立了楔形间隙的油膜剪切应力方程和压力分布.在此基础上推导出了沿着阀芯运动方向的总摩擦力和摩擦力矩,并研究了阀芯在高速转动中所受的瞬态液动力.
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文献信息
篇名 高频激振阀阀芯动力学分析
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 高频激振阀 动态润滑 瞬态液动力
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 元件 介质
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 TH137
字数 3440字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.06.012
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
高频激振阀
动态润滑
瞬态液动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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