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摘要:
针对大型内河码头建设面临的复杂水文和地质条件,基于结构受力最优原理和工程造价最省的思路,提出了“空间三角形框架墩+水平剪刀撑”新型大跨度内河架空直立式码头结构。采用单位力法对这种码头结构型式可能出现的荷载工况进行了有限元计算,并采用 MATLAB软件编程对计算结果进行了分析,得到了控制各构件内力的最不利作用效应组合及对应的内力值,分析了该码头结构的构造特点和稳定性。将该码头结构型式与现有内河码头结构型式进行了比较,结果表明,新型结构的构造简洁、受力合理、水下工程量小、经济性好。
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文献信息
篇名 三峡库区一种新型架空直立式码头结构设计
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 大跨度 三角形框架墩 水平剪刀撑 架空直立式码头 内河
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U656.1
字数 4520字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王多银 重庆交通大学河海学院 40 262 9.0 15.0
3 戴俊 重庆交通大学河海学院 7 16 2.0 3.0
4 左旋峰 5 16 2.0 4.0
7 何涛 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
三角形框架墩
水平剪刀撑
架空直立式码头
内河
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研究来源
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